Три рабочих маршрута из РФ в Саудию: море из Новороссийска до Джидды (14–25 дней, самый дешёвый для контейнеров), коридор «Север–Юг» через Иран с выходом на Даммам (20–35 дней, для наливных/насыпных и когда море перегружено), и авиа из Москвы (2–5 дней от двери до двери). Из СНГ добавляются Актау/Туркменбаши через Каспий.
Саудовская Аравия не присоединилась к санкциям — торговля легальна. Практические трения в другом: западные контейнерные линии могут отказывать в букинге из российских портов (выручают региональные перевозчики), страхование груза берут не все андеррайтеры, а расчёты идут через банки ОАЭ/Турции/КНР. Amana собирает цепочку из работающих звеньев: перевозчик, страховка, платёж — и даёт единый тариф до двери в СА.
Оставьте контакт — специалист ответит по-русски в течение рабочего дня: сертификация, логистика, поиск покупателя.
14–25 дней в зависимости от сервиса: прямой быстрее, трансшипмент через Стамбул или Порт-Саид дольше.
Глобальные линии ограничили работу с портами РФ — используются региональные и турецкие перевозчики; на цепочку это влияет меньше, чем кажется.
Да, МТК «Север–Юг» — рабочий коридор до Бендер-Аббаса и далее морем в Даммам; сильнее всего подходит сырьевым грузам.
Каспийский маршрут (Актау/Туркменбаши–Баку) или консолидация в Китае/ОАЭ; сроки 25–40 дней морскими плечами.